一、飞机与飞机怎么通话？

靠的是飞机上的无线通讯系统，无线电通信系统包括VHF系统、HF系统、选择呼叫系统、卫星通信系统和ACARS系统。

VHF系统通过无线电信号完成通信任务。例如：该系统可与空中交通管制一起工作完成交通管制，它还用于和其他飞机的通话联络。

HF通信系统可以完成长距离的通信任务。选择呼叫系统可用于供地面塔台通过高频通信系统对飞机进行呼叫联系。卫星通信系统允许进行全球通信。它还可以用于飞机上乘客的付费电话服务。ACARS的含义是飞机通信寻址与报告系统。它将飞行和维护数据信息在飞机和地面台之间进行交换。

二、怎样区别大飞机与小飞机？

两者之间的技术性质有很大的不同。从理论上讲，大飞机不是小飞机的简单放大，因为许多空气动力现象和结构力学特性要受相似率的制约。两者之间的主要区别如下：

　　(1)在气动布局方面，大飞机与小飞机的最大区别是需要空中可调平尾来平衡飞机，因为大飞机载重舱要明显增长，其重量分布与小飞机有极大差异。此外，为了解决后掠式机翼起落、飞行中的下反问题，大飞机要采用小飞机上根本不需要的人工增稳装置。一般小飞机机翼只需要四个活动控制面(两个内侧襟翼、两个外侧副翼)，而大飞机需要50个以上的活动控制面。只有大飞机的设计才会涉及这些控制面所需要的结构、操纵机关、颤震缓解等复杂技术。

　　(2)就机翼结构布局来讲，飞机在高亚音速条件下巡航需要采用大展弦比后掠机翼。大展弦比后掠机翼因为尺寸大，所以要牺牲一定的结构刚性，因此大飞机必须采用柔性机翼原则，在设计中必须更多考虑气动弹性的影响，充分估计机翼制造的型架外形与实际飞行外形的可能差异，机翼的承力型式也必须使用整体壁板等结构技术。这些都是小飞机结构设计中不可能遇到的技术问题。

　　(3)大飞机系统布局和关键组件技术相当复杂。大飞机一般适合采用高涵道比涡轮风扇发动机，因为其排气速度低、推进效率高、经济性好、油耗小、噪音小。此外，大飞机的设计包括安置在机翼内的整体油箱，要装载几十吨的燃油，包括占机身全长的气密舱、大功率液压系统和电气系统、大容量增压空调系统，包括防结构疲劳、防雷击、防颠簸和水陆安全迫降等各种安全措施，还包括客舱设施和生活设备等等。为了使承载极大重量的大飞机安全着陆，有效缓解着陆冲击对机体和地面的冲击，大飞机起落架设计完全不同于小飞机。最后，对大飞机的试飞技术、强度和静力等试验的要求也远远高于小飞机。

三、与直升飞机对应的飞机？

米-12是全球最大的直升机，其翼展达到67米，相对应的波音747-400的翼展才只有64.4米。米-12的最大起飞重量达105吨，其研发应用场景是搬运太空火箭或在西伯利亚地区搬运中重型机械

四、飞机gpu与apu

飞机GPU与APU技术探讨

飞机技术一直是我们关注的焦点，而在飞机设计中，GPU与APU是两个非常重要的技术点。本文将就这两个技术进行探讨，让我们一起了解它们的特性和应用。

GPU技术

首先，我们来了解一下GPU技术。GPU是飞机图形处理单元的简称，它负责处理飞机的各种图像信息，如雷达图像、飞行仪表显示等。随着飞机的自动化和智能化程度不断提高，对GPU的性能和效率也提出了更高的要求。目前，先进的GPU技术能够提供更高的处理速度和更低的功耗，为飞机提供了更好的性能和更长的续航能力。

APU技术

接下来，我们来了解一下APU技术。APU是飞机辅助动力单元的简称，它为飞机提供所需的电力和压缩空气，以支持飞机的正常运转。在飞机飞行过程中，APU的能耗较高，因此如何降低APU的能耗成为了一个重要的研究方向。目前，一些新型的APU技术通过采用更高效的材料和设计，能够显著降低能耗，提高飞机的燃油效率。

GPU与APU的关系

GPU和APU是飞机技术的两个重要组成部分，它们在飞机的设计和运行中扮演着不可或缺的角色。随着飞机技术的不断发展，我们可以预见，未来的飞机将会更加智能化、高效化，而这离不开GPU和APU技术的不断创新和进步。

总的来说，飞机GPU和APU技术的发展对提高飞机的性能和效率具有重要意义。我们期待更多的科研人员和企业能够投身于这两个领域的研究，为我们的航空事业做出更大的贡献。

五、人工智能的符号与象征？

人工智能（Artificial Intelligence），英文缩写为AI。它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。 人工智能是计算机科学的一个分支，它企图了解智能的实质，并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。人工智能从诞生以来，理论和技术日益成熟，应用领域也不断扩大，可以设想，未来人工智能带来的科技产品，将会是人类智慧的“容器”。

人工智能是对人的意识、思维的信息过程的模拟。人工智能不是人的智能，但能像人那样思考、也可能超过人的智能。

人工智能是一门极富挑战性的科学，从事这项工作的人必须懂得计算机知识，心理学和哲学。人工智能是包括十分广泛的科学，它由不同的领域组成，如机器学习，计算机视觉等等，总的说来，人工智能研究的一个主要目标是使机器能够胜任一些通常需要人类智能才能完成的复杂工作。但不同的时代、不同的人对这种“复杂工作”的理解是不同的。

六、人工智能的现在与未来？

首先，人工智能已经深入到我们日常生活的各个领域。例如，在医疗方面，AI技术可以帮助医生更准确地进行诊断和治疗，大大提高医疗质量；在交通领域，自动驾驶技术已经开始应用，可以大大减少交通事故发生率；在金融领域，AI可以帮助银行和保险公司预测和管理风险等。总之，AI正在在各个领域中发挥越来越重要的作用。

但是，人工智能也存在一些问题和挑战。例如，人工智能技术的透明度和责任问题需要得到更好的解决；AI可能会取代一些工作岗位，导致人员流失和社会不稳定等。因此，我们需要在推广人工智能技术的同时，密切关注这些问题，努力解决它们，并为人工智能技术的发展制定更加完善的规范和法律。

未来，人工智能的发展将更加快速和深入。例如，基于大数据的深度学习技术可以帮助人工智能创造更加智能和高效的应用程序；人们正在研究和开发更加智能的机器人和虚拟助手，它们可以理解人类语言、情感和意图；智能家居和智能城市的建设已经开始，并将越来越实现便利和舒适的生活方式。

总之，人工智能是未来的趋势和发展方向之一。虽然存在一些问题和负面影响，但我们相信，在共同努力下，人工智能技术将为我们创造更加美好的未来。

七、人工智能的起源与发展？

人工智能（Artificial Intelligence, AI）起源于20世纪50年代，已经走过了半个多世纪的发展历程。它的起源可以追溯到以下几个关键事件：

1. 1950年：艾伦·图灵（Alan Turing）发表论文《计算机器与智能》（Computing Machinery and Intelligence），提出了著名的图灵测试（Turing Test），作为衡量机器智能的标准。

2. 1956年：约翰·麦卡锡（John McCarthy）、马文·明斯基（Marvin Minsky）、克劳德·香农（Claude Shannon）和纳撒尼尔·罗切斯特（Nathaniel Rochester）等科学家齐聚达特茅斯会议（Dartmouth Conference），共同提出了“人工智能”的概念，标志着人工智能领域的正式诞生。

3. 1958年：罗斯·瑞森布拉特（Ross Quillian）发明了基于逻辑和规则的专家系统，是一种能够模拟人类专家决策过程的人工智能程序。

4. 1965年：约瑟夫·维森鲍姆（Joseph Weizenbaum）开发出第一个聊天机器人ELIZA，展示了自然语言处理的潜力。

5. 1970年代：随着专家系统的普及，人工智能进入了第一个繁荣期。然而，由于专家系统存在的局限性，如知识获取难度大、无法处理不确定信息等，人工智能在1970年代末陷入了低谷。

人工智能发展的第二个高潮出现在1980年代，得益于机器学习算法的进步和专家系统的局限性得到解决。其中，最具代表性的成果是杰弗里·辛顿（Geoffrey Hinton）和戴维·鲁姆哈特（David Rumelhart）等人提出的反向传播算法，为神经网络的发展奠定了基础。

1990年代，人工智能继续发展，出现了许多新的技术，如支持向量机（Support Vector Machines, SVM）和演化计算（Evolutionary Computation）等。此外，人工智能还开始在其他领域得到应用，如语音识别、图像识别等。

21世纪初，深度学习（Deep Learning）技术的突破性进展使人工智能进入了新一轮快速发展时期。2012年，杰弗里·辛顿和杨立昆（Yann LeCun）等人在ImageNet图像识别挑战赛上取得了突破性成果，标志着深度学习技术在计算机视觉领域的成功。此后，深度学习技术迅速蔓延到人工智能的其他领域，如自然语言处理、语音识别等。

目前，人工智能正在继续快速发展，各种新技术和应用不断涌现。可以预见，人工智能将在未来社会和经济发展中扮演越来越重要的角色。

八、人工智能的好处与坏处？

人工智能（Artificial Intelligence, AI）在当今社会中已经广泛应用，给我们的生活和工作带来了很多的便利和改变，但也存在一些潜在的问题和风险。

人工智能的好处包括：

1. 节省时间和成本：通过机器学习、自然语言处理、计算机视觉等技术，可以自动化和智能化地完成很多重复性、繁琐性和高风险的工作，从而节省时间和成本。

2. 提高效率和准确性：人工智能可以在很短时间内处理大量的数据和信息，同时可以减少人为因素对结果的影响，从而提高效率和准确性。

3. 个性化服务和定制化产品：人工智能可以根据用户的需求和行为，提供个性化、定制化的服务和产品，从而提高用户的满意度和忠诚度。

4. 探索未知领域和解决复杂问题：人工智能可以处理大量的数据和信息，发现隐藏在其中的规律和关系，从而探索未知领域和解决复杂问题，如医疗、金融、交通等领域。

人工智能的坏处包括：

1. 就业岗位被替代：部分工作内容可能被人工智能取代，导致就业岗位的减少，一些人因此可能失去工作机会。

2. 隐私和安全问题：人工智能需要大量的数据和信息来训练和优化模型，如果这些数据和信息泄露或被滥用，可能会对个人隐私和信息安全带来风险。

3. 伦理和道德问题：人工智能在一定程度上可以模拟人类的思维和行为，如果没有明确的伦理和道德规范和监管，可能会导致一些不良的后果，如人工智能歧视、误判等问题。

4. 技术和知识壁垒：人工智能需要复杂的算法和技术，同时需要大量的数据和信息，这可能会导致技术和知识壁垒的产生，增加了一些人参与人工智能的门槛。

九、与飞机合拍文案？

以下是一份可能的与飞机合拍的文案，供您参考：

飞行，是人类向未知探索的最高方式。每一个飞行的瞬间，都是一次挑战，一次冒险，一次突破。飞机，是人类智慧和技术的结晶，是人类掌控天空的重要工具。与飞机合拍，是一次令人兴奋和难忘的体验。

在蓝天白云之间，飞机犹如一只巨鹰，在高空中翱翔。在飞机的机舱内，你可以感受到强大的动力和航行的速度。在飞行员的操控下，飞机飞翔在云层之间，穿越时空，超越自我。

与飞机合拍，是一次挑战极限的体验。在飞行的过程中，你需要克服高空的恐惧和不适，同时保持冷静和镇定的心态。你需要感受飞机的震动和风声，同时享受飞行的美妙和梦幻。

与飞机合拍，是一次突破自我的体验。在飞行的过程中，你可以挑战自己的勇气和胆识，超越自己的极限和局限。你可以感受到自己的潜能和力量，同时探索未知的领域和世界。

与飞机合拍，是一次难忘的体验。在飞行的过程中，你可以和家人或朋友一起分享这份快乐和感动。你可以记录下这份独特的旅程，留下珍贵的回忆和纪念。

与飞机合拍，是一次令人难以忘怀的体验。让我们一起，飞翔在蓝天之间，挑战自我，突破极限，创造属于我们自己的传奇。

十、飞机与爱情原唱？

飞机与爱情-张瑶

歌词：

Crystal plane

Crystal plane oh my love

起飞的时候很困难

但还是努力的冲向天空

带着重不曾有的勇敢

Crystal plane oh my love

飞起来就坠入云中

感觉象是迷了路

有些忐忑 有些不安

也许总觉得相识得太晚

所以总担心这段路太短

oh Crystal plane 给我安慰

不到终点你文字不能换乘别的航班

也许总觉得相识得太晚

所以总担心这段路太短

oh Crystal plane 给我答案

从此以后每个起点终点

我都会陪你一站又一站